In het hart van de Gentse havenzone, een cruciale schakel in de Vlaams-Nederlandse industrie, start Elia dit jaar met de bouw van een nieuw hoogspanningsstation: Baekeland. Dit project markeert een belangrijke mijlpaal in de energietransitie van de regio.

Het station, dat een spanning van 380/150kV zal verwerken, komt strategisch te liggen tussen de kust en de havens van Gent en Antwerpen. Daarmee wordt het een essentieel knooppunt in de Belgische elektriciteitsbackbone. De voorbereidende werken op het 15 hectare grote terrein zijn inmiddels afgerond. De ingebruikname van de eerste onderstations staat gepland voor 2030.

Met Baekeland krijgen de haven van Gent en de omliggende industrieën toegang tot een robuuster en duurzamer elektriciteitsnet. Dit betekent onder meer een betere aansluiting op groene stroom uit de Noordzee, wat de elektrificatie en CO₂-reductie in de regio aanzienlijk zal versnellen.

Gerelateerd nieuws

Zeeland overhandigt rapport aan staatssecretaris De Bat: regio klaar voor sleutelrol in energiesysteem van de toekomst

1 juli, 2026

Zeeland heeft het rapport Systeemintegratie Elektriciteit Zeeland op 1 juli 2026 aangeboden aan staatssecretaris Jo-Annes de Bat van Klimaat en Groene Groei. Het onderzoek laat zien hoe Zeeland de groei van duurzame energieproductie, industriële verduurzaming en energie-infrastructuur in samenhang kan ontwikkelen.

01-07-2026

EP NL wordt TTEP: Europese energiecombinatie met betekenis voor de regio

28 mei, 2026

Smart Delta Resources-partner EP NL maakt sinds 29 april 2026 deel uit van TTEP, een nieuw energiebedrijf van TotalEnergies en EPH. In deze combinatie worden de Europese activiteiten van beide bedrijven op het gebied van flexibele elektriciteitsproductie samengebracht.

sloecentrsale

Volvo Car Gent test automatic shunting – duurzamer en efficiënter haventransport

27 maart, 2026

Ruim 660 transporten per dag. Zo veel vrachtwagenritten voor inkomende en uitgaande goederen en producten, zo’n 21.000 km en de meerderheid momenteel uitgevoerd door dieseltrucks, genereert Volvo Car Gent elke dag in en rond zijn site in het havengebied. Om deze operaties duurzamer, veiliger, maar vooral efficiënter te laten verlopen, wil de autobouwer testen of een deel van die ritten in de toekomst niet autonoom kan gebeuren.

Volvo Group Belgium - toekomstig project: driverless shunting