De funderingswerken voor het Prinses Elisabeth Eiland in de Belgische Noordzee zijn afgerond. Jan De Nul heeft samen met DEME, binnen het consortium TM EDISON en in opdracht van Elia Transmission Belgium, het 23ste en laatste funderingselement geplaatst. Het toekomstige energie-eiland ligt op ongeveer 45 kilometer van de Belgische kust.


Mijlpaal voor de Belgische energie-infrastructuur

Het project vormt een belangrijke schakel in de verdere uitbouw van de Belgische energie-infrastructuur. Door de aansluiting van extra offshore windcapaciteit ondersteunt het de energietransitie, de verdere elektrificatie van de industrie, de economische competitiviteit  en een grotere energie-onafhankelijkheid. 

Het energie-eiland zal instaan voor de aansluiting van de tweede Belgische offshore windzone en creëert mogelijkheden voor toekomstige Europese elektriciteitsverbindingen, zoals met het Verenigd Koninkrijk.


23 caissons gebouwd in Vlissingen

De 23 betonnen caissons vormen samen de beschermende buitenschil van het eiland. Elk element weegt ongeveer 22.000 ton, is 58 meter lang en 28 meter breed en heeft een hoogte van 23 tot 32 meter. De caissons zijn gebouwd in Vlissingen. Dagelijks werkten daar ongeveer 300 mensen aan de productie. De bouw van één caisson nam circa drie maanden in beslag. Daarna werden de elementen naar hun locatie op zee vervoerd en geïnstalleerd.

 

Volgende fase richting 2031

Nu de funderingsstructuur compleet is, wordt het eiland verder opgespoten met zand. Volgens de huidige planning worden in 2027 en 2028 de kabelverbindingen naar de kust aangelegd. Vanaf 2029 volgt de installatie van de elektrische infrastructuur. De definitieve oplevering staat gepland voor 2031.

Bij de aanleg wordt ook rekening gehouden met de natuur rond het eiland. Als onderdeel van het natuurinclusieve ontwerp zijn onder meer rotsen met jonge oesters aangebracht. Deze beschermen het eiland tegen erosie en moeten tegelijkertijd de ontwikkeling van nieuwe oesterriffen ondersteunen.

Zowel Jan De Nul als opdrachtgever Elia Transmission Belgium zijn partner binnen Smart Delta Resources. Het project illustreert hoe samenwerking tussen energiebedrijven, infrastructuurspelers, overheden en industrie nodig is om de energietransitie en toekomstige energievoorziening vorm te geven.


Meer informatie is te vinden in de oorspronkelijke berichten van

 

Strategische impact

•    Maakt de aansluiting van de tweede Belgische offshore windzone mogelijk.
•    Ondersteunt de verdere elektrificatie van industrie en een competitieve economie.
•    Creëert mogelijkheden voor toekomstige grensoverschrijdende elektriciteitsuitwisseling.
•    Draagt bij aan een betrouwbaar, betaalbaar en duurzaam energiesysteem voor België en Europa.

Projectgegevens Prinses Elisabeth Eiland

•    Locatie: Belgische Noordzee, circa 45 km uit de kust
•    Opdrachtgever: Elia Transmission Belgium
•    Uitvoering: TM EDISON, consortium van Jan De Nul en DEME
•    Fundering: 23 betonnen caissons
•    Bouwlocatie caissons: Vlissingen
•    Gewicht per caisson: circa 22.000 ton
•    Timing project:
- Kabelverbindingen naar de kust gepland in 2027 en 2028
- Installatie elektrische infrastructuur vanaf 2029
- Geplande oplevering: 2031
 

Gerelateerd nieuws

TTEP Netherlands bouwt voort op EP NL binnen Europese energiecombinatie

29 september, 2026

De voormalige EP NL-organisatie gaat verder als TTEP Netherlands. Sinds 29 april 2026 maakt het Nederlandse energiebedrijf deel uit van TTEP, een 50/50-samenwerking tussen TotalEnergies en EPH met het hoofdkantoor in Amsterdam. Voor Smart Delta Resources is vooral de Sloe Centrale in Ritthem relevant. 

sloecentrsale

Elia krijgt vergunningen voor netversterkingen in de Gentse haven

24 juli, 2026

Elia Transmission Belgium heeft de omgevingsvergunningen ontvangen voor twee projecten in het Gentse deel van North Sea Port. Het gaat om de bouw van een nieuw hoogspanningsstation in Kluizendok en de vernieuwing van het bestaande station Kennedylaan in Desteldonk.

Elia Kluizendok Kennedylaan Gent SDR

Volvo Car Gent krijgt nieuw investeringsperspectief, maar competitiviteit blijft cruciaal

17 juli, 2026

Volvo Cars heeft met de federale en Vlaamse overheid een akkoord bereikt over nieuwe investeringen in de fabriek in Gent, waardoor de belangrijke industriële site in de North Sea Port‑regio opnieuw perspectief krijgt na een periode van onzekerheid over de toekomstige productie binnen het Europese netwerk.

VolvoCarGent