© Copyright foto: DFDS


Een belangrijke stap richting duurzame logistiek: Smart Delta Resources-partners DFDS en Volvo Trucks verplaatsen hun containervervoer tussen Gent en de haven van Antwerpen van overdag naar de nacht. Deze innovatieve samenwerking verhoogt niet alleen de efficiëntie van de transportketen, maar onderstreept ook hun duidelijke inzet voor duurzaamheid.


Slimme samenwerking voor duurzame mobiliteit

Samen werken DFDS en Volvo Trucks aan het verduurzamen van hun logistieke processen. Sinds enige tijd wordt een aanzienlijk deel van het containerverkeer met reserveonderdelen tussen het distributiecentrum van Volvo Trucks in Gent en de terminals in Antwerpen 's nachts uitgevoerd met zware elektrische vrachtwagens. Deze aanpak zorgt voor emissievrij transport en maakt optimaal gebruik van de verkeersluwere nachtelijke uren.


De voordelen van nachtlogistiek op een rij

De voordelen van nachtlogistiek zijn overtuigend:
• Minder files, snellere service: de verkeersdrukte overdag wordt vermeden, wat leidt tot minder vertragingen en een grotere leveringsbetrouwbaarheid.
• Betere benutting van infrastructuur: wegen en havenfaciliteiten worden efficiënter gebruikt buiten de piekuren.
• Hogere voertuigbenutting: nachttransport verhoogt de inzetbaarheid van het wagenpark.
• Efficiëntere ketenorganisatie: administratieve processen worden overdag afgehandeld, wat zorgt voor soepel verlopende nachtritten.

Elke nacht vertrekken elektrische DFDS-vrachtwagens vanuit Gent met volle containers reserveonderdelen bestemd voor wereldwijde distributie. Maandelijks gaat het om zo’n 150 containers die voorheen overdag werden vervoerd. DFDS wil de nachttransporten verder intensiveren, mede door uitbreiding van het elektrische wagenpark.

De samenwerking tussen DFDS en Volvo Trucks toont aan dat nachtlogistiek zowel ecologisch als economisch haalbaar is. Deze pioniersaanpak levert een concrete bijdrage aan een efficiëntere en duurzamere toekomst voor de logistiek in de havenregio.

Gerelateerd nieuws

TTEP Netherlands bouwt voort op EP NL binnen Europese energiecombinatie

29 september, 2026

De voormalige EP NL-organisatie gaat verder als TTEP Netherlands. Sinds 29 april 2026 maakt het Nederlandse energiebedrijf deel uit van TTEP, een 50/50-samenwerking tussen TotalEnergies en EPH met het hoofdkantoor in Amsterdam. Voor Smart Delta Resources is vooral de Sloe Centrale in Ritthem relevant. 

sloecentrsale

Funderingswerken Prinses Elisabeth Eiland afgerond

1 september, 2026

De funderingswerken voor het Prinses Elisabeth Eiland in de Belgische Noordzee zijn afgerond. Jan De Nul heeft samen met DEME, binnen het consortium TM EDISON en in opdracht van Elia Transmission Belgium, het 23ste en laatste funderingselement geplaatst. 

PrinsesElisabethEiland_Elia_JanDeNul_DEME_SDR

Elia krijgt vergunningen voor netversterkingen in de Gentse haven

24 juli, 2026

Elia Transmission Belgium heeft de omgevingsvergunningen ontvangen voor twee projecten in het Gentse deel van North Sea Port. Het gaat om de bouw van een nieuw hoogspanningsstation in Kluizendok en de vernieuwing van het bestaande station Kennedylaan in Desteldonk.

Elia Kluizendok Kennedylaan Gent SDR